Dezyèm pi gwo mache motosiklèt nan mond lan, sibvansyon yo espere katalize elèktrifikasyon.
Motosiklèt yo se mòd prensipal transpò nan Sidès Lazi, ak lavant anyèl ki depase 10 milyon inite.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Tèren an rezistan ak anpil mòn ak revni per capita ki ba fè motosiklèt la mòd transpò ki pi popilè pou rezidan Sidès Azyatik yo. Dapre estatistik ki soti nan òganizasyon tankou ASEAN Automobile Federation (AAF) ak MarkLines, Azi Sidès se dezyèm pi gwo mache motosiklèt nan mond lan nan 2022, kontablite pou 21% nan lavant motosiklèt mondyal la. Lavant anyèl konbine motosiklèt nan Endonezi, Thailand, ak Vyetnam pou kont yo se anviwon 10 milyon inite.
Peyi Sidès Azyatik yo ap ankouraje konvèsyon "lwil oliv nan elektrisite" nan de machin wou, ak estasyon elektrik de wou yo ap vin yon tandans politik. Dapre enfòmasyon divilge sou sit entènèt ofisyèl divès gouvènman yo, Filipin yo te pwopoze pou bay rediksyon tarif enpòte pou motosiklèt elektrik, de wou elektrik, ak konpozan yo sou senk ane kap vini yo apati 2023; Nan 2023, Endonezi ak Thailand te deside bay sibvansyon ekivalan a plis pase 3000 Yuan pou chak motosiklèt elektrik. Avèk plis ak plis peyi Azi Sidès yo ogmante efò politik yo nan direksyon elèktrifikasyon, nou kwè ke 2023 espere vin pwen depa pou devlopman akselere nan machin elektrik de wou nan Sidès Lazi.
Ranplase motosiklèt lwil oliv ak ogmante pousantaj pénétration itilizasyon, ak lavant anyèl espere depase 40 milyon dola.
Nimewo a nan motosiklèt nan Sidès Lazi se gwo, ak echèl la ap elaji ane pa ane. Dapre done estatistik ASEAN Stats, nou estime pwopriyetè motosiklèt aktyèl la nan Azi Sidès se anviwon 250 milyon inite. Malgre ke to kwasans lan te ralanti akòz enpak epidemi an soti nan 2019 a 2021, li te fondamantalman kenbe yon tandans kwasans nan deseni ki sot pase a, ak yon CAGR nan apeprè 5% soti nan 2012 a 2022. Popilasyon an total nan Azi Sidès se pre mwatye nan Lachin, bay sipò pou demann sou mache a pou divès mòd transpò. Dapre done ki soti nan Konferans Nasyonzini sou Komès ak Devlopman, popilasyon an nan Lachin se sou 1.4 milya dola, ak yon to kwasans ki estab, pandan y ap popilasyon an nan Azi Sidès se alantou 670 milyon dola, apeprè mwatye nan popilasyon Lachin nan, epi li toujou ap grandi yon ti kras nan. yon to kwasans anyèl 1%.
Avèk avansman elèktrifikasyon, machin elektrik de wou pral ranplase motosiklèt gazolin, epi pwopòsyon motosiklèt nan demann total pou de machin wou espere diminye. Soti nan done istorik yo nan mache Chinwa a, demann lan pou elektrik de wou kontinye ap grandi, peze mache motosiklèt la. Nan 2022, lavant elektrik de wou pou chak 10000 moun nan Lachin te 354, yon ogmantasyon de 64% konpare ak 216 nan 2010; Nan 2022, lavant motosiklèt pou chak 10000 moun nan peyi Lachin te 99, yon diminisyon 25% soti nan 131 nan 2010. Nan 2022, motosiklèt matirite pou sèlman 22% nan demann total Lachin nan pou de machin wou, pandan y ap nan 2010 yo matirite pou prèske 40. %.
Papòt ki pi ba pou itilize machin elektrik de wou yo espere kondwi pousantaj pénétration an jeneral nan de machin wou anlè. Motosiklèt ka wè toupatou nan Endonezi epi yo se mwayen transpò ki pi pratik ak ekonomik nan zòn nan. Soti nan sitiyasyon an itilizasyon, akòz papòt la segondè pou itilize motosiklèt, popilasyon monte bisiklèt lokal la se sitou jèn ak gason ki gen laj mwayen. Nou kwè ke bisiklèt elektrik yo relativman lejè ak fasil yo opere, ki pral fè apèl kont plis fanm ak konsomatè ki gen laj mwayen ak granmoun aje, fòme yon espas mache konsiderab incrémentielle. Anplis de sa, istwa devlopman nan machin elektrik de wou nan Lachin tou bay eksperyans menm jan an. Menm pandan peryòd pik nan lavant motosiklèt nan Lachin soti nan 2005 a 2010, lavant total de de machin wou nan Lachin te mwens pase 50 milyon dola, siyifikativman pi ba pase aktyèl mache a machin de wou ak plis pase 70 milyon machin.
Konsomatè Sidès Azyatik yo gen preferans menm jan an, bay referans pou konsepsyon ak pwomosyon pwodwi elektrifye.
Scooters ak motosiklèt travès koube yo se de kalite motosiklèt ki pi komen nan Azi Sidès, ak scooters yo se mache prensipal la nan Endonezi. Karakteristik ikonik nan yon scooter se pedal la lajè ant gidon an ak chèz la, ki pèmèt ou repoze pye ou sou li pandan w ap kondwi. Li se jeneralman ekipe ak pi piti wou nan apeprè 10 pous ak transmisyon kontinyèlman varyab; Sepandan, machin gwo bout bwa koube pa gen pedal pye, ki fè yo pi apwopriye pou itilize wout la. Yo anjeneral ekipe ak ti motè deplasman ak anbreyaj otomatik ki pa mande pou operasyon manyèl, ki se bon mache, ki ba nan konsomasyon gaz, ak eksepsyonèl nan pri-efikasite. Dapre done AISI, pwopòsyon de lavant scooter nan mache motosiklèt Endonezi a se sou ogmantasyon an, rive prèske 90%.
Machin gwo bout bwa Bent ak scooter yo egalman matche nan Thailand ak Vyetnam, ak akseptasyon konsomatè segondè. Tou de scooters ak motosiklèt gwo bout bwa koube reprezante pa Honda Wave yo se kalite komen nan motosiklèt sou wout la nan Thailand. Malgre ke gen yon tandans nan direksyon pou gwo deplasman nan mache a Thai, motosiklèt ak yon deplasman nan 125cc ak pi ba a toujou konte pou 75% nan lavant total nan 2022. Dapre estatistik Statista a, scooters konte pou apeprè 40% nan pati nan mache Vyetnamyen epi yo se kalite motosiklèt ki pi vann yo. Dapre Asosyasyon Fabricant Motosiklèt Vyetnam (VAMM), Honda Vision ak Honda Wave Alpha te de motosiklèt ki pi vann nan 2023.
Lè poste: Dec-01-2023