Nan dènye Salon Motosiklèt ak Bisiklèt Milan 2023 la nan peyi Itali, motosiklèt gwo deplasman, nouvo enèji, motosiklèt tout-teren, motosiklèt kous, ak divès motosiklèt domestik te vin "vedèt trafik" epi yo te atire anpil atansyon.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
"Nan Lachin, machin ki gen yon kapasite mwens pase oswa egal a 250cc yo jeneralman klase kòm machin wout, alòske sa yo ki gen yon kapasite plis pase 250cc se machin mwayen ak gwo deplasman. Prensipal rezon pou achte yo se pou lwazi ak amizman, plis tankou yon 'jwèt' pou amatè machin. Kalite machin sa yo pa sèlman itilize kòm transpò, men tou pou satisfè bezwen espirityèl amatè machin yo. De pli zan pli moun ap konsidere jwe ak motosiklèt kòm yon nouvo fason pou viv epi konsidere motosiklèt ak pwodwi ki gen rapò ak yo kòm konsomasyon agreyab." Liu Jianqiang te di, "Nan dènye ane yo, kalite motosiklèt domestik yo te ratrape tandans lan epi li te genyen favè konsomatè domestik ak etranje yo. Si nou pran Gaojin kòm egzanp, machin nou yo pa sèlman satisfè bezwen mache domestik yo, men yo vann tou an gwo kantite sou mache Ewopeyen an, ak yon pri lavant mwayèn anviwon 6000 ero." Pi wo a.
Lachin se yon gwo pwodiktè ak vandè motosiklèt, ak yon pwodiksyon ak lavant ki depase 20 milyon inite pandan plizyè ane konsekitif. Sepandan, li te lontan domine pa modèl lejè ak mwayen ak ti deplasman. Nan dènye ane yo, endistri motosiklèt Chinwa a te sezi tandans "pèsonalizasyon" ak amelyorasyon "gwo deplasman", epi li te fè efò nan direksyon pou domèn ki pi segmante ak kategori nich. Modèl ak kategori tankou gwo deplasman, machin kous, machin tout-teren, ak nouvo enèji te vin tounen nouvo gwo konpetisyon, pouse valè ajoute pwodwi yo nan yon nivo ki pi wo.
“Nan tan lontan, ekspòtasyon motosiklèt nou yo te sitou pwodwi ki gen yon deplasman mwens pase 150cc. Nan de dènye ane yo, ekspòtasyon motosiklèt ki gen gwo deplasman te grandi rapidman.” Li Bin, Vis Prezidan Egzekitif Asosyasyon Motosiklèt Lachin nan, te di ke ane pase a, pri inite mwayèn ekspòtasyon motosiklèt ki soti nan Lachin te ogmante soti nan plis pase 500 dola ameriken pou rive nan 650 dola ameriken, epi pri inite mwayèn ekspòtasyon motosiklèt ki gen yon deplasman plis pase 250cc te rive nan anviwon 3000 dola ameriken.
Sans teknoloji nan motosiklèt yo pa sèlman reflete nan pwosesis pwodiksyon ak fabrikasyon an. Avèk aplikasyon kontinyèl teknoloji enfòmasyon nouvo jenerasyon an, pwosesis entèlijans motosiklèt la ap vin pi pwofon toujou, sa ki pote plis sans sekirite pou amater motosiklèt yo.
"Anvan, konsomatè yo te konn mande sou efikasite gaz lè y ap achte machin, men kounye a, plis moun ap enkyete sou si yo gen ABS." ABS, ke yo rele tou 'sistèm frenaj antiblokaj', ka anpeche wou yo bloke akòz fòs frenaj twòp, sa ki ka lakòz glise bò, glisman dèyè ak chavire. Sa a se yon karakteristik estanda nan machin depi lontan e li te itilize de pli zan pli nan motosiklèt nan dènye ane yo."
"Nan yon sèten mezi, motosiklèt yo ap vin 'motorize', avèk kontwòl kwazyè, asistans pou monte pant, kontwòl pou desant, ak machin konekte k ap penetre piti piti nan endistri motosiklèt la, pou ede amatè motosiklèt yo jwenn yon pi bon eksperyans nan kondwi." Sistèm prevansyon kolizyon entelijan an ka bay avètisman sou kolizyon epi frene otomatikman lè sa nesesè; Avèk èd teknoloji AR ak teknoloji ekspozisyon tèt anlè HUD pou kas entelijan an, navigasyon ak lòt enfòmasyon yo ka "kreye imaj vityèl", sa ki pèmèt siklis yo wè gidans wout navigasyon an davans; Lè yo konte sou teknoloji oto-balans ak teknoloji asistans pou kondwi, li ka ede diminye difikilte pou kontwole motosiklèt la epi ede siklis yo kondui motosiklèt pi fasil... Yon seri ekipman ak teknoloji entelijan ap fè kondwi motosiklèt pi an sekirite epi pi pratik.
Sekirite depann de teknoloji ak jesyon. Nan entèvyou a, plizyè moun nan endistri a te eksprime atant yo genyen pou endistri motosiklèt la ak jesyon rafine ak estanda trafik motosiklèt sou wout yo. Otomobil yo antre nan epòk entèlijans lan, epi lè y ap planifye yon sistèm transpò entelijan, peyi a sitou konsidere otomobil yo. Anfèt, motosiklèt yo fè pati sistèm transpò iben an tou epi yo ta dwe pran yo an kont.
Dat piblikasyon: 11 Desanm 2023