TIP MOTÈ | 250CC CBB ZONGSHEN | 250 REFROIDISSMAN LÈ AK DE SILEND | REFROIDISMAN DLO 400CC |
Deplasman | 250cc | 250cc | 400cc |
Motè | 1 silenn, 4 kou | Doub silenn, 6 vitès | Doub silenn, 6 vitès |
Alezaj ak Konjesyon Serebral | 65.5 * 66.2 | 55mm × 53mm | 63.5mm × 58mm |
Sistèm Refwadisman | Refwadi pa lè | refwadi ak lè | refwadi ak dlo |
Rapò konpresyon | 9.25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Alimantasyon gaz | 90# | 92# | 92# |
Puisans Maksimòm (Kw/rpm) | 10.8/7500 | 12.5/8500 | 21.5/8300 |
Koupl Maksimòm (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
Vitès Maksimòm | 110km/èdtan | 120km/èdtan | 140km/èdtan |
Gard tè a | 210mm | 210mm | 210mm |
Konsomasyon gaz | 2.4L/100KM | 2.6L/100KM | 2.6L/100KM |
Ignisyon | CDI | CDI | CDI |
Kapasite tank gaz la | 13L | 13L | 13L |
Sistèm Demaraj | Elektrik + demaraj kout pye | Elektrik + demaraj kout pye | Elektrik + demaraj kout pye |
Fren Devan | doub fren disk | doub fren disk | doub fren disk |
Fren dèyè | fren disk sèl | fren disk sèl | fren disk sèl |
Sispansyon devan | Sispansyon idwolik | Sispansyon idwolik | Sispansyon idwolik |
Sispansyon dèyè | Sispansyon idwolik | Sispansyon idwolik | Sispansyon idwolik |
Kawotchou devan | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
Kawotchou dèyè | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
Baz anrou | 1320 milimèt | 1320 milimèt | 1320 milimèt |
Chaj itil | 150kg | 150kg | 150kg |
Pwa nèt | 135kg | 155kg | 155kg |
Pwa brit | 155kg | 175kg | 175kg |
Kalite anbalaj | Asye + Katon | Asye + Katon | Asye + Katon |
L*L*H | 2080 * 740 * 1100 milimèt | 2080 * 740 * 1100 milimèt | 2080 * 740 * 1100 milimèt |
Gwosè anbalaj | 1900 * 570 * 860 milimèt | 1900 * 570 * 860 milimèt | 1900 * 570 * 860 milimèt |
Yon motosiklèt 400CC se yon motosiklèt gwo deplasman, ke yo rele souvan yon motosiklèt mwayen-gwo. Deplasman li pi gwo pase motosiklèt òdinè, kidonk li gen pi bon pèfòmans pouvwa, pèfòmans akselerasyon ak pèfòmans vitès. Motosiklèt 400CC a apwopriye pou moun ki gen eksperyans oswa moun ki gen kèk konesans sou kontwòl machin.
Konpare ak motosiklèt òdinè yo, motosiklèt 400CC yo pi fasil pou itilize, yo gen yon konsepsyon karosri rezonab, pi bon manyen ak konfò. An menm tan, yo gen plis traksyon pou akselerasyon ak depase pi rapid.
An brèf, motosiklèt 400CC yo gen gwo pèfòmans ak konfò, yo apwopriye pou pasaje ki gen eksperyans nan monte oswa moun ki gen yon sèten kapasite pou kontwole machin nan, epi yo trè popilè pami konsomatè yo sou mache a.
Nou adopte konsepsyon sa a pou motosiklèt sa a:
1. Entwodwi eleman konsepsyon modèn tankou liy poligonal ak liy senplifye, ansanm ak eleman teknolojik tankou limyè LED, pou amelyore sans mòd ak teknoloji pwodwi a.
2. Kreye yon aparans inik pou mete aksan sou karakteristik mak la, tankou itilize materyèl espesyal oswa konbinezon koulè pou ogmante enpak vizyèl la.
3. Fè atansyon ak konfò nan woulib la epi adopte desen ergonomik, tankou fòm kò ak konsepsyon ergonomik nan chèz la, pou amelyore konfò nan woulib la.
4. Bay sèvis pèsonalizasyon, tankou pèmèt kliyan yo pèsonalize koulè oswa modèl karosri, oswa satisfè bezwen diferan kliyan atravè konpozan reglabl. Atravè ide konsepsyon ki anwo yo, motosiklèt 400CC ou a ka pi byen atire atansyon konsomatè yo, adapte ak tandans epòk la ak bezwen konsomatè yo, epi ogmante compétitivité pwodwi ou a sou mache a.
Kondisyon Livrezon Aksepte: FOB, CIF, EXW;
Lajan Peman Aksepte: USD, CNY;
Kalite Peman Aksepte: T/T, Kat Kredi, L/C, Lajan Kach;
Lang yo pale: Angle, Chinwa
Nou se yon faktori epi nou gen dwa ekspòtasyon. Sa vle di faktori + komès.
Toujou yon echantiyon pre-pwodiksyon anvan pwodiksyon an mas;
Toujou 100% Enspeksyon anvan chajman;
A: Nòmalman, tan livrezon nou an se nan lespas 30 jou apre konfimasyon an.
Garanti apre lavant 100% alè! (Nou ka diskite sou ranbousman oswa resend machandiz yo selon kantite domaje a.)
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Lendi-Vandredi: 9è dimaten pou rive 6è diswa
Samdi, Dimanch: Fèmen