250 DUAL CYLINDER REFROIDISSMAN LWIL Gazolin Cho Vann Motosiklèt

Motosiklèt ki gen yon deplasman 250CC yo anjeneral se motè kat tan, yon sèl silenn oswa de silenn. Men yon entwodiksyon detaye sou prensip teknik yo:

1. Motè Yon motosiklèt ki gen yon deplasman 250CC anjeneral itilize yon motè kat kou yon sèl silenn oswa de silenn. Toulede motè yo adopte teknoloji debaz tankou sistèm kontwòl valv, sistèm ekipman pou gaz ak sistèm ignisyon. Sistèm kontwòl valv la reyalize aksyon pouse-rale valv la atravè konbinezon kouvèti valv la ak tij valv la. Sistèm ekipman pou gaz la anjeneral adopte sistèm enjeksyon gaz la, epi gaz la flite nan silenn lan atravè bouch la pou li boule. Sistèm ignisyon an responsab pou ignisyon ak boule nan tanperati ki wo nan yon kout peryòd de tan.

2. Transmisyon Motosiklèt ki gen yon deplasman 250CC anjeneral itilize yon transmisyon chèn tradisyonèl. Li gen ladan twa pati: anbreyaj, levye chanjman vitès ak transmisyon. Anbreyaj la responsab pou transfere puisans motè a bay transmisyon an. Lè chofè a angaje yon vitès epi li akselere, anbreyaj la dekonekte, sa ki dekonekte motè a ak transmisyon an. Lè sa a, transmisyon an voye puisans motè a bay wou yo, ki pouse machin nan pi devan.

3. Sistèm sispansyon Motosiklèt ki gen yon deplasman 250CC a adopte sistèm sispansyon McPherson devan an ak sistèm sispansyon yon sèl bra dèyè a, ki konpoze prensipalman de twa pati: resò, amortisè ak sipò sispansyon. Resò yo responsab pou sipòte pwa machin cho a epi bay fòs resò a pou deplasman anlè, epi amortisè yo responsab pou diminye efè vibrasyon likid ki nan sistèm sispansyon an. Sipò sispansyon yo kenbe pati defòme yo ant resò yo. An brèf, yon motosiklèt ki gen yon deplasman 250CC sitou konte sou teknoloji debaz tankou motè, transmisyon ak sistèm sispansyon pou reyalize pèfòmans efikas epi satisfè bezwen diferan chofè yo.